仁怀特斯拉在得州奥斯汀遭遇抗议活动：反对马斯克Robotaxi计划

　　随着埃隆(🍠)·马斯克将6月22日暂定为特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀试点机器人出租车服务（Robotaxi）的启动日期，抗议者正在(👙)表达他们的反对意见。

仁怀　　公共安全倡(🔎)导者和政治抗议者对马斯克与特朗普政府的合作感到不满，他们于美东时间周四在(✏)奥(🏭)斯汀市中心联合起来，表达了对机器人出租车启动的担忧。“黎明计划”（Dawn Project）、“特斯拉拆解”（Tesla Takedown）和“抵抗奥斯汀”（Resist Austin）的成员表示，特斯拉(👪)的部分自动驾驶系统存在安全问题。

仁怀　　在美国，特斯拉出售的汽车标配Autopilot套件，或提供高级完全自动驾驶选项（FSD）。根据美国国家公路交通安全管理局跟踪的数据，配备这些系统（包括自动车道保持、转向和停车等功能）(➗)的汽车已涉及数百起碰撞事故，包括数十起死亡事故。

仁怀　　特斯拉的机器人出租车是该公司受欢迎的Model Y车型的新版本，配备了未来发布的特斯拉FSD软件。马斯克本周早些时候在X上的一段视频中展示了这些机器人出租车。那种“无监督”的FSD或机器人出租车技术尚未向公众开放。

仁怀　　自称是一家技术安全与保障教育企业的“黎明计划”的特斯拉批评者，带来了一(🥉)辆装有较新版本FSD软件（13.2.9版本）的Model Y，向奥斯汀居民展示其工作(🌍)原理。

仁怀　　在周四的演示中，他们展示了一辆启用FSD的特斯拉如何快速驶过一辆伸出停车标志的校车，并碾过他们放在车辆前方的一个儿童大小的人体模型。

　　“黎明计划”(😾)首席执行官丹·奥多德（Dan O’Dowd）还经营着绿山软件（Green Hills Software），该公司向特(🥓)斯拉的竞争对手出售技术，包括福特和丰田。

　　参加演示的斯蒂芬妮·戈麦斯（Stephanie Gomez）表示，她不喜欢马斯克在政府中扮演的角色。此外，她表示，她对特斯拉的安全标准没(😙)有信心，并表示该公司在机器人出租车的工作原理方面缺乏透明度。

　　另一位抗议者西尔维娅·雷维利(🔳)斯（Silvia Revelis）表示，她也反对马斯克的(🛰)政治活动，但安全是最大的担忧。

仁怀　　“公民无法获得安全测试结果，”她说，“马斯克认为自己凌驾于法律之上。”

仁怀　　特斯拉没有立(🌯)即回应置评请求。